加工定制 | 是 | 型号 | 110kv移动变电站半挂式 |
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品牌 | 泰开集团 | 产地 | 山东省泰安市 |
110kv车载式移动变电站
野外抢修车与抢险车有它的共性之处和相近之处,两车也可以合二为一。本文将野外抢修车与抢险车简要分述如下:
110kv车载式移动变电站
1.用途广泛
野外抢修车是一种机动性能好、使用方便、能够满足野外作业和其它维修任务的多功能快速维修车。它具有供电、电焊、快速充电、快速充气、电动和气动、野外照明等功能,还可根据用户实际需要选装具有其它功能的附件。野外抢修车是军民两用型专用汽车,具有广阔的市场前景。过去,部队随装备配置的机械维修车采用军用卡车底盘改装的集装箱式维修车,体积大、机动性差、配置复杂,且采购和使用成本高、数量少,已不能满足现代装备的训练保障任务需要。目前,部队用野外抢修车轻量化、小型化、多功能化已成为发展趋势。
野外快速抢修车既可以作为基层单位的维修车辆,也可以作为维修基地的配套设备,完成快速维修支援和运送维修件的任务。在装甲兵、炮兵、工程兵等军兵种及各军区野战部队中均可推广应用。
在民用市场上,野外抢修车用途和发展前景十分广阔。野外工程抢修车可以执行野外一些设施、管线、桥梁等的抢修任务;也可作为野外地质考察、勘探等的保障和维修车;建筑工程队在临时施工现场的供电和施工保障车;执行在无供电地区的施工任务;野外对车辆的应急抢救抢修等。
110kv车载式移动变电站.功能与主要性能指标
(1)车辆参考性能
a.外形尺寸(mm):长×宽×高≤5200×1800×2100
b.总质量(kg):≥3000
c.底盘离地间隙(mm):≥210
d.最高车速(km/h):≥110
e.平均越野速度(km/h):≥30
f.最大爬坡度(%):≥30
g.100 km/h制动距离(m):≤60
h.燃油经济性(L,百公里油耗):≤15
i.满足市区通行要求。
(2)抢修车具备的功能指标
a.具备辅机发电功能,发电功率≥23kW,连续工作时间≥2h
b.具备直流电焊、氩弧焊功能,电流不小于300A,配备焊枪、不短于10m的焊线,防护面罩与手套,焊条等物件;
c.具备三自由度探照灯系统,探照灯功率不小于2kW;
d.具备直流24V/12V电力输出能力,电流不小于100A;
e.具备交流380V/220V电力供电能力,电流不小于32A,配备不短于15m移动插线座
f.配备气泵,要求气泵压力不小于1.8MPa,气流量大于15L/s;
g.具备钳工工作平台;
h.配备气动扳手,最大力矩大于1000Nm;
i.配备常用钳工手动、电动、气动工具箱,能完成常见维修任务;
J.具有自救和牵引能力,牵引力≥1000kg。
3.底盘选型与底盘改造
(1)底盘选型。要求抢修车底盘动力强劲,通过性能较强,改装潜力大
(2)底盘改造。底盘改造分两部分,第一为后厢即功能厢改造,第二为底盘加强及悬架和制动改进。
野外抢险车110kv车载式移动变电站
野外抢险车是专用汽车生产企业针对自来水、燃气、暖气、通讯、机场、高速公路等行业快速抢修作业开发的专用车。使用该车可以显著地提升企业的应急反应能力、提升企业形象、提高抢修效率、减轻工人的劳动强度,从而达到降低成本,提高企业效益的目的。
出现险情时,可以乘坐6~7人的抢修小分队快速抵达现场,使用车载工具实现大部分抢修作业,如破路、挖掘、切割、焊接、抽水等。车载照明系统可实现全方位照明,有效照明范围达3万m2,方便夜间作业。
该车外形美观,功率、载重配置合理,使用方便,具有极高的实用性。
主要配置: 原装进口或国内知名品牌的柴油动力发电机组、国内知名品牌二类底盘、隐藏式车载照明系统、电焊机、液压动力破拆、切割、抽水、电缆收放卷筒、输配电设备。
1.功能简介:
(1)交通代步工具功能。各个领域目前使用的抢险车多为单排座驾驶室,仅供3人驾乘,不适应野外抢险施工作业多人组合代步的需求,若作业另配交通工具,则成本大、能耗高、不适应企业运营高效率、低成本的追求。目前一些企业新开发的多功能抢险车则选用国内知名品牌底盘,可乘座6人的空调车,驾驶室宽敞明亮,解决了出工代步问题。
(2)可靠的供电功能。野外抢险车装配国际知名品牌原装进口柴油机起动发电机组(含国内知名品牌)。采用当代先进的设计和生产工艺制造的产品,具有体积小、重量轻、排放好等优点,最大限度地减少了所占空间和重量。
(3)工作仓。在野外抢险车发电机仓设计制作上,生产制造商追求精益求精,同时对检验工作认真负责。发电机工作仓不仅要求它是一个为发电机机组遮挡风雨阳光的箱体,而且还要求具备美观大方,质量轻、结构坚固、安全防盗、通风散热、吸音降噪、使用方便等优点。装配锁具绞链等五金件都选用不锈钢材料,安全牢固,美观耐久。
(4)夜间作业照明功能。夜间作业现场照明功能是野外抢险车功能之强项,隐藏式车载照明系统专利设计,巧妙实用。行车时,照明灯隐藏在箱体上,可减少行车风阻、降低能耗,且不受外力损坏。夜间作业时,可遥控翻转110°照明,还可根据需求调整照明高度及照明角度,升降1480mm,旋转360°,装配国际知名品牌飞利浦光源,两盏1000W/220V灯光,一用一备,安全可靠。在夜间开阔地照明作业半径可达80m,照明作业最大高度达5.8m。与此产品推出前比较,过去野外或夜晚作业找电源难,找到电源照明也难,照明灯亮度、高度、抗风度及支架等问题将不再成难题,这样大大提高了工作效率。
(5)车载焊接设备。野外抢险车配备的可控硅整流弧焊机,是国内名牌焊接设备专业制造厂配套。此焊机特性好,性能柔和,具有电弧稳定、熔解平静、飞溅小、不咬边、焊接成形美观,可远距离调节焊接电流,起弧电流可控,引弧容易等优点。适应所有牌号的焊条进行手工电弧焊接,是抢险抢修作业必备应急工具。
(6)输配电设备。装配的车载专用电缆收放卷筒,如河南南阳宜和公司是引进德国的WAT技术生产的双向电动电缆收放卷筒,内置三相380V、250W油浸式电机及减速器,表面线0.3/s,代替了过去人工收放电缆杂乱烦重的劳动,提高了工作效率。
(7)厢车吊机。厢车吊机采用旋臂吊车。这种吊车固定于厢体内,和厢体骨架连为一体,自动起吊,起重高度最大6m,旋转半径1.5m,起重能力可达0.5t,可装卸设备与大型工具、配件,方便施工作业。
(8)其它装备
①野外抢险车选装国内名牌高档100W/12V暴闪警灯警笛,美观大方,可满足抢险作业快速出车警示之目的。
②铝合金伸缩梯、灭火器、撬杠,抢险应急备用工具一应俱全。
③野外抢险车车体喷涂个性图案及文字体,由用户选择。本车可加装车载通讯系统:车载红外摄像监控系统等。
④野外抢险车部分装备根据用户具体需求可增减、选装,以满足用户的最大需求
野外抢修车与抢险车产品参照标准
a.QC/T252-1998(2005)《专用汽车定型试验规程》;
b.GJB 18-84《后勤装备鉴定定型试验规程》;
c.《强制性项目检验和定型试验规程的规范性要求》;
d.GJB 4527-2002《军用越野汽车设计定型试验规程》。
110kv车载式移动变电站应用实例
(1)电力抢险工程专用车。性能特点:某电力抢险工程专用车采用CA1240P2K2T载货汽车底盘,越野性能好;车厢经过改装设计乘员座舱可满足于应急抢险行动中人员的休息;驾驶室顶安装顶置升降式现场照明装置,具有体积小、重量轻、安全性高、光照度亮、可靠性强等优点;SQ5型随车起重吊臂,吊臂为三节箱形臂,采用低合金高强度钢制作,截面形状为五边形;车体上装工作仓分为发电机仓和设备仓(车厢),发电机仓独特隔热、减振、减噪、降音措施;设备仓(车厢)配备设施齐全,使用方便快捷;车厢门(设备仓工作门)对开或单侧开启+上开启式侧门(根据用户使用来选择),人性化设计;后部充分考虑应急抢险必备常用器材的携带,设计采用冷板瓦楞结构货厢(2000×2500×560mm),坚固耐用;货厢固定安装机动绞磨机(根据客户使用情况选装)。
(2)公路防撞护栏抢修车。如南京金龙牌NJT5040TQX公路防撞护栏抢修车。该车整车动力性好、油耗低、制动性能可靠,驾驶室内可乘坐6人,并装有空调,可携带0.5t左右的护栏板及管桩等维修材料。该车的专用配置是通过国家专利局审批的实用新型专利产品,特种液压装置配有专用工具,具有对高等级公路防撞护栏进行打桩、拔桩、可以回转240°、左右侧施工不需调头等功能,操作简单、维修方便、可靠性好。该产品可大大降低劳动强度,提高公路护栏的维修质量和速度,是高等级公路防撞护栏维修的理想产品。
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